La Nube Tecnológica

Eso hoy en día sería una locura, pero en tiempos añejos era lo que se llevaba.  Tras la aparición del primer taladro en 1889 por la marca Fein , la industria evolucionó a pasos de gigante.   Pero existían riesgos , ya que esas primeras herramientas eléctricas no tenían esas medidas de seguridad que a día de hoy son tan básicas. La propia carcasa era metálica, más robustas y pesadas, aunque hoy en día esa apariencia a mí personalmente, me encanta.    Aun así se tenía que dar un paso más y ese paso lo dio la marca Bosch cuando en 1957 comenzó a instalar carcasas de plástico a sus herramientas eléctricas. El problema que creaban las carcasas metálicas eran las descargas eléctricas, que realmente son unos riegos muy peligrosos.  Bosch con esa aportación logro quitar varios lastres, ya esas herramientas eran más seguras y más manejables, con lo que se logró más eficiencia.  Sigo pensando que esas herramientas de antaño con un estilo industr...

Para comenzar, Europa no exige que los contenedores sean con tarjeta electrónica, lo que si pide es un control de reciclaje.   Lo que pide a los miembros de la Unión Europea son unos porcentajes altos de reciclaje.  Hay varios motivos por los cuales se toma la decisión que toman los ayuntamientos cuando se instalan contenedores con tarjetas electrónicas.  Control de uso para poder identificar a los usuarios o viviendas que no reciclen. Otro punto es para tener una tasa justa de basuras, donde se puede penalidar el vertido mezclado de basura.   Y ahora viene el motivo caliente, el cumplimiento europeo, una cosa es eso y otra que la decisión de la instalación de contenedores con tarjeta depende de los ayuntamientos , porque la decisión es de estos últimos. Europa pide reciclar, es más su lema es quien contamina paga, pero su exigencia es esa, el reciclaje.   La medida se está instalando en muchos municipios españoles, mi opinión es cla...

Una iniciativa para jóvenes de entre 14 y 17 años, también podrán realizarla amigos y familiares para dar a conocer la historia ferroviaria de la ciudad.   Se realizarán los miércoles 24 de junio y 22 de julio a partir de las 19:30 y está promovido por la Concejalía de Juventud y se iniciarán desde la Plaza de España sin inscripción previa. Bueno al grano, me parece una iniciativa positiva , pero tardía y más cuando el cierre del taller de remolcado está a punto de llegar.  Se dejó escapar mucha historia del ferrocarril en la ciudad, sin apenas propuestas para incentivar actividades, es más dejando escapar la oportunidad de tener un museo, con lo cual está iniciativa es tardía.  En pleno revuelo donde los propios sindicatos no se ponen de acuerdo con el tema del cierre del taller de remolcado, creo que esto de la gincana es una cortina de humo para quitar hierro al asunto por parte del ayuntamiento.   Tuvieron mucho tiempo, opciones de sobra p...

Alrededor de 500 personas salieron a la calle para mostrar su rechazo al cierre. Pero las puertas que se deben de tocar, no se tocan. Quienes deberían de llamar a esas puertas no lo hacen, políticamente el mundo ferroviario mirandés está olvidado.  Ni la Junta de Castilla y León, ni el consistorio de la ciudad ni el Gobierno Central hacen nada.   La alcaldesa de la ciudad dijo estar en contra del cierre, pero en vez de ir directamente a donde tiene que ir, que es a su propio partido, se reúne con un comité de empresa de Burgos para buscar soluciones, cuando lógicamente sabe que las soluciones las tienen otros.  La Juntas de Castilla y León directamente no dice ni hace nada, con lo cual lo único que puedo decir de ellos es que gracias por nada. Y claro ya hablando del Gobierno Central, mucho no se puede esperar, con solo ver todo lo que tienen detrás, se puede ver qué el socialismo barato que tenemos hoy en día, están más preocupados por los chanchullos q...

Una vez me reuní con él para charlar sobre una exposición que hizo, donde me quedo claro que no es solo por afición, sino por pasión.  Con sus fichas botánicas, donde el mismo hace las fotografías y las redacta minuciosamente, podemos tener un poco más cerca la flora de nuestro alrededor. Miranda de Ebro cuenta con una zona privilegiada natural, con los Obarenes como estandarte, donde los rincones tienen su encanto y ser puede uno enriquecer de sus espacios naturales.   Si bien la montaña burgalesa tiene mucho encanto, la flora y la fauna es primordial, por eso es importante protegerla, cuidarla y sobre todo respetarla.  Isaac es todo un conocedor de la zona, con su cámara, su conocimiento y sobre todo su amor por el mundo vegetal, podemos tener un poquito más cerca para aquellos que no podemos tener la facilidad de disfrutar del encanto de los Obarenes .   Que sean por muchos años más, que la pasión de seguir descubriendo esa flora y esos rin...

Nikola Tesla, un genio del cual siento admiración, era una persona brillante que además nos dejó unos cuantos datos curiosos.  El primero de todos es que nació durante una tormenta eléctrica, todo un presagio. El 10 de julio de 1895 para ser más concretos.   El segundo dato yo también lo sufro y es que tenía un TOC (Trastorno Obsesivo Compulsivo) con el número tres, curiosamente el mismo número por el cual yo también tenía ese TOC, aunque puede volver a aparecer, también pueden aparecer nuevos TOC una vez controlado uno. Viene el dato número tres, un dato que refleja la inteligencia de Tesla. Tenía una memoria fotográfica, sus propios proyectos los guardaba en su memoria, como el desarrollo de los mismos.  El cuarto y ya el último de momento es que tenía pánico a los gérmenes. Así que era una persona que tenía una obsesión con la higiene.  Maravilloso Nikola Tesla, un genio que revolucionó el mundo, siendo brillante y sobre todo teniendo una gran...

El equipo de gobierno de Miranda de Ebro formado por el PSOE y IU/Podemos se reunió con el comité de empresa de Renfe de Burgos.  Desde el consistorio dicen estar en contra del cierre del taller de remolcado y que apoyan a los trabajadores.  Al parecer desde el comité de trabajadores de Renfe van a realizar asambleas por todos los talleres para unir fuerzas y pedir solidaridad, como también una movilización a nivel nacional.   Ahora bien, considero que la reunión no debería de ser con el comité de empresa de Burgos, sino con los que están en los despachos de Renfe, también con el ministro de turno.   También debió de producirse mucho antes, no ahora que poco tiempo se tiene de reacción. No es quejarse por todo, es usar el sentido común. No tocan la puerta principal, no tocan tampoco sus propias siglas. Si te reúnes con un comité de trabajadores, lógicamente escucharás palabras como, movilización y solidaridad. Pero la puerta que se tiene que t...

Se confirma ya lo que es una puñalada para el mundo ferroviario mirandés.  La agonía tiene hasta límite, que se cumplirá el día 30 de junio, ahora es cuando el Ayuntamiento de la ciudad debería de olvidarse de su socialismo y pensar en los ciudadanos. Los sindicatos están dando guerra, pero no tanta, si el gobierno central sería de otro palo, de otra ideología, seguramente darían mucha más.  Muchas reuniones, muchas charlitas con Renfe, pero “presión política” que es lo le gusta a ellos, poca, muy poca, parecen leones dormidos después de comer.  Algunas de sus respuestas son más escusas que otra cosa.  Fijaros queridos lectores que el partido de IU de Miranda de Ebro en esto alza la voz y pide responsabilidades, en esto tengo que darles la razón.  Responsabilidades, tanto para Renfe como para el ministro Óscar Puente, como para el PSOE en general es lo que pido yo.  No me siento representado por ningún partido político y podrían decir que sí man...

Fundada en 1960 en el municipio vizcaíno de Abadiño era una de las marcas clásicas que los amantes de las herramientas eléctricas encontrábamos en los hipermercados como el Eroski o E .Leclecr .  Aun así , fue una marca reconocida, ya que pese a que sus precios eran bajos, llegaban a tener productos de calidad. En sus inicios se especializaron en tornos, taladros de columnas y equipos de soldadura.  Aunque más adelante ya sacaron todo tipo de herramientas eléctricas, siendo las amoladoras y esmeriles de banco sus productos más destacados.  En su fundación fue conocida como Canora Industrial S. A. , al final la empresa cerró su producción en 2012, aunque todavía en páginas de segunda mano se pueden encontrar herramientas de la marca. Aunque después de su cierre paso a llamarse Proinsa  Productos Industriales S. A. , siendo registrada el 12 de octubre de 1989 y establecida en Vitoria, pero no llegó a cuajar.  Ya no tiene servicio oficial de repues...